كتبت: شيرين عاطف ناجي
يتزايد اهتمام المواطنين بمعرفة موعد تشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق، في ظل ما يمثله المشروع من أهمية في تطوير شبكة النقل الجماعي وتوسيع نطاق خدمات المترو لتشمل مناطق جديدة بالقاهرة الكبرى. ومع تقدم أعمال تنفيذ المشروع، تبرز تفاصيل موعد التشغيل المستهدف، ومراحل دخول المحطات الخدمة، وخريطة المسار الذي يربط مناطق حيوية بالقاهرة والجيزة ومدينة 6 أكتوبر.
ويمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الجاري تنفيذها، لما يستهدفه من تعزيز الربط بين مناطق غرب القاهرة ووسطها، وتيسير انتقال المواطنين بين عدد من المناطق الحيوية، من خلال ربطها بشبكة مترو الأنفاق القائمة، بما يسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق والحد من التكدسات المرورية.
ويضم المشروع 4 مراحل، بإجمالي أطوال يصل إلى 101 كيلومتر، تشمل 58 محطة، ومن المستهدف أن يخدم نحو مليوني راكب، بما يعزز قدرة منظومة النقل الجماعي على استيعاب أعداد كبيرة من الركاب، ويوفر بديلًا أكثر كفاءة للتنقل بين المناطق التي يمر بها الخط.
وتبدأ المرحلة الأولى من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة، التي تتيح التبادل مع الخط الثاني لمترو الأنفاق، ثم يمتد المسار ليتقاطع مع الخط الأول في محطة الملك الصالح، قبل أن ينتهي عند محطة الفسطاط، بما يعزز الربط بين مناطق غرب القاهرة والجيزة ووسط القاهرة، ويتيح للركاب الانتقال بين خطوط المترو المختلفة بسهولة أكبر.
من المستهدف بدء تشغيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق خلال النصف الأول من عام 2027، بطول إجمالي يبلغ 19 كيلومترًا، موزعة على جزأين، وتضم 17 محطة، بواقع 16 محطة نفقيةج ومحطة سطحية واحدة، في إطار خطة تطوير شبكة النقل الجماعي وتعزيز الربط بين المناطق الحيوية بالقاهرة الكبرى.
وتشارك في تنفيذ المشروع مجموعة من كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية، التي تتولى الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية، وتشمل شركات المقاولون العرب، وأوراسكوم للإنشاءات، وكونكورد، وبتروجيت، وحسن علام للإنشاءات
وفيما يتعلق بأعمال الأنظمة والسكة والورشة، فيجري تنفيذها من خلال تحالف يضم شركتي ميتسوبيشي وأوراسكوم، بينما تتولى شركة ميتسوبيشي اليابانية تصنيع وتوريد القطارات المخصصة لتشغيل الخط، بما يدعم تجهيز البنية التشغيلية للمشروع.
في إطار الاستعدادات الجارية لتشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق، استقبل المشروع 6 قطارات جديدة ضمن خطة توريد 23 قطارًا مخصصة لتشغيل الخط، على أن تتواصل عمليات التوريد تباعًا لاستكمال الأسطول المقرر تشغيله لخدمة الركاب.
وتتولى شركة ميتسوبيشي اليابانية مسؤولية تصنيع وتوريد القطارات المخصصة للخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث استقبل المشروع أول قطاراته في مايو 2026، وفقًا للتصريحات المعلنة، ضمن خطة توفير أسطول متكامل من الوحدات المتحركة، تمهيدًا لتشغيل الخط وتقديم خدمات نقل الركاب.
